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遇到導(dǎo)柱過熱應(yīng)該如何處理？

當(dāng)導(dǎo)柱在卡環(huán)槽里的時候，密封圈是會往前傾斜的，那在油缸的中部就正好卡在卡環(huán)槽的后面，這樣會讓它不能正確的安裝到密封圈上，如果我們強(qiáng)行的把它的推力變大，那會讓讓密封圈受到破損。裝活塞...+ More

修補(bǔ)不銹鋼活塞桿的工作要如何進(jìn)行？

當(dāng)我們在使用不銹鋼活塞桿的時候多少都會遇到一些問題，但是如果說我們不知道要用什么方法來解決和修補(bǔ)的話，那要對產(chǎn)品作業(yè)所產(chǎn)生的影響還是比較大的。因此我們還是希望大家能夠來看看我們對此...+ More

談?wù)劵钊麠U的操作難易程度有多少？

其實要說活塞桿其實就是用來做活塞運(yùn)動的一種部件，當(dāng)然了一般我們都是在一些氣缸之類的設(shè)備中使用的。但是我們在實際的操作中那自然我們就應(yīng)該要知道一些關(guān)于了解它的操作難易程度有多少的內(nèi)容...+ More

分析車削引起精密細(xì)長軸彎曲變形的原因

車削引起精密細(xì)長軸彎曲變形的原因主要有：1、切削力導(dǎo)致變形在車削過程中，產(chǎn)生的切削力可以分解為軸向切削力PX、徑向切削力PY及切向切削力PZ。不同的切削力對車削精密細(xì)長軸時產(chǎn)生彎曲...+ More

關(guān)于導(dǎo)柱的具體加工工藝過程介紹

1、備料、切斷導(dǎo)柱的材料一般為20鋼(或按圖樣要求選取材料)。切斷后，斷面應(yīng)留有端面車削余量3-5mm，外圓應(yīng)留有3—4mm的切削余量。2、車削端面、鉆中心孔車削一端面...+ More

簡述不銹鋼活塞桿的滾壓工藝

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿?；钊麠U采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有利于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而上升表面抗腐蝕能力，并...+ More

解析活塞桿在發(fā)動機(jī)內(nèi)是如何工作的？

活塞桿的功能是充當(dāng)氣缸中的可移動塞，從而形成燃燒室的底部。它和氣缸壁之間有氣密密封。因此，熱燃燒氣體膨脹的方法是迫使其向下。是通過旋轉(zhuǎn)的曲軸將活塞桿推回氣缸，然后循環(huán)重復(fù)進(jìn)行。發(fā)動...+ More

談?wù)剬?dǎo)柱焊接面發(fā)黃是怎么回事？

在日常生產(chǎn)經(jīng)營中，我們都使用導(dǎo)柱。它利用電阻焊原理，將兩個工件加熱熔化，然后通過壓力連接在一起，穩(wěn)固無縫隙。但是有時候我們會發(fā)現(xiàn)焊接后焊點(diǎn)或者焊接面發(fā)黃，很大情況下影響了它的美觀。...+ More